世界快资讯：“国民神车”金杯，终于还是扛不住了
一代“国民神车”金杯，还是破产了。
近日，金杯汽车发布公告称，此前为之担保的子公司金杯车辆被沈阳市中级人民法院裁定破产重整，公司作为其债权人将会获得相应受偿。
▲图源：金杯汽车公告
(相关资料图)
据了解，金杯这一品牌早在1989年就已诞生，经过多年发展其生产的金杯汽车巅峰时期保有量曾高达100万辆。无论是在日常生活中还是各大影视剧里，总能看到金杯汽车的身影，说是一代国民神车并不过分。
然而就是这样一个知名汽车品牌，如今却也走向了末路。
从“国民神车”到无人问津
“你永远不知道从车里究竟会下来几个人”，金杯曾被无数消费者如此调侃道。
1984年，金杯汽车前身沈阳汽车工业公司成立，并在1987年通过50多个小型汽车修理厂组建起来了沈阳金杯。
不过在当时虽说金杯汽车销量不错，但成本一直居高不下，多年都处于亏损状态。
就在这时，华博财务出手将金杯揽入麾下并且注册了华晨汽车，1991年金杯正式并入华晨汽车。
▲图源：华晨汽车官方微博
由于此前有过和丰田合作的经历，借助海狮面包车所留下来的“遗产”，金杯逐渐成长为中国轻客市场的第一品牌。
从1997年开始，金杯的产销量一直处在高位，此后连续多年更是坐稳冠军宝座。巅峰时期的市场占有率更是一度高达75%，一代“国民神车”就此诞生。
2020年金杯汽车更是迎来爆发，年销售额高达70亿元，净利润也仅次于上海大众和一汽大众。
只是谁也没想到，由于自身产品力逐渐跟不上时代步伐，加上福田、上汽、江铃等老对手的入场，金杯从2016年开始也慢慢失去了存在感。
数据显示，2016年金杯汽车的销量断崖式下滑到2.3万辆，净利润也从2015年盈利0.36亿变成了亏损超过2亿。
▲图源：华晨雷诺金杯官方微博
金杯汽车销量持续下滑，一方面是由于自身缺乏核心技术的支持，而另外一方面随着国产汽车技术水平持续走高及竞争对手的涌现，也在一定程度上挤压了金杯的生存空间。
直到一年后的2017年7月，眼看无法重现昔日辉煌，华晨汽车最终把金杯49%的股权连同债务打包直接“送”给了雷诺。
华晨系，步履维艰之所以选择雷诺汽车，一方面对于华晨集团来说，食之无味弃之可惜的金杯急需接盘侠；另一方面雷诺在中国市场的关注度不高，再加上当时国内合资车企已日趋稳定，雷诺始终没有找到特别好的机会。 金杯的品牌知名度和在全国范围内的销售网络，显然是雷诺所需要的，往后也可以通过金杯来推广自己的车型。 只是由于雷诺没有理清楚中国商用车市场的发展道路，这家新成立的华晨雷诺使得双方都没有获得什么好处，最终在2021年正式宣告破产。 事实上，华晨雷诺的失败只是华晨汽车近些年在国内汽车市场发展中的一个缩影。 公开资料显示，作为一家整车制造企业，华晨集团旗下拥有中华、金杯和华颂三大自主品牌，以及华晨宝马和华晨雷诺两大合资品牌。▲图源：新浪微博 作为国内自主品牌龙头之一，华晨汽车曾凭借庞大规模登上过中国企业500强榜单，中华和金杯这两大汽车品牌也曾有过不俗的表现。 不过遗憾的是，经过数年发展中华汽车最先倒下，随后就是华颂，雷诺也在2021年退出了中国市场。现如今再加上金杯的陨 落，对整个华晨集团来说，只有华晨宝马还在勉强支撑。 数据显示，华晨宝马过去几年累积贡献了高达270亿元的利润。高额利润下，正常来说华晨集团应该会发展的更好，但实际情况却并不是这样。 为了得到宝马集团的支持，华晨把重心放在了外资引进上，并且将手中的财务权和销售权都让给了宝马集团。 ▲图源：华晨宝马官网 虽说这种方式可以在危难之际拯救企业，然而宝马集团在之后的发展中也逐渐掌管了华晨宝马的销售体系，股权也被宝马集团进一步蚕食。 最终导致的结果就是，早在2020年末华晨汽车就因负债上千亿被申请破产重整，只是由于种种原因一直未能重整完成。作为国内的老牌汽车巨头，从之前的风光无限落得如今的局面，不禁让人唏嘘。 金杯破产，怪不了旁人有业内人士表示：“如今金杯的破产，其实也怪不了旁人。原本华晨集团有着较好的基础，单看金杯此前也是多年保持着龙头地位。” “尴尬的是华晨集团在面对外部局势变化时，并没有进一步加强自主技术研发、提升产品力，而是被动挨打，最终造成了如今的局面。” 说白了，没有自主创新技术，命运始终都被掌握在别人的手中。▲图源：华晨雷诺金杯官方微博 事实上，不管是最初的丰田，还是后来的一汽、雷诺以及宝马，华晨集团都没有把重心放在核心技术的发展上。即便后来引入股权，也不过是各取所需。 这样的发展思路若还目标成为一家大型车企，简直是痴心妄想。 如今在新能源汽车浪潮的席卷之下，最近几年国内也纷纷出现了众多造车新势力。而在众多国产新能源车企当中，比亚迪无疑是最靓的仔。 实际销量不会撒谎，根据此前比亚迪所披露的公告显示，2022全年比亚迪累计销量186万辆，同比增长208%，这一成绩可以说把其他新能源车企的年度销量全部加起来也比不过。 ▲图源：比亚迪汽车官方微博 为何会有如此一骑绝尘的表现？关键就在于比亚迪的三大核心技术上，分别为刀片电池、e平台3.0以及DM-i超级混动技术。 如今这三大核心技术在业内已经是处于领先梯队，正因如此，比亚迪才能取得当下的辉煌成绩。 通过比亚迪也能看出，作为一家车企，归根结底还是要通过对技术的钻研才能赢得一席之地。金杯的破产错就错在忽视了核心技术，这也给国内其他车企敲响了警钟。毕竟在处于红海阶段的汽车行业，唯有通过不断创新、发展技术，才能形成真正有效的护城河。 全文完，欢迎文末评论、点赞、分享。
